YOHANNGENE

Les lundi 15 et mardi 16 juin 2009, Jean-Pascal ROUX a établi un nouveau record du monde !
Déjà détenteur du record du monde du nombre d'ascensions du Mont Ventoux accomplies en deux tours d'horloge, le Vauclusien s'est attaqué à un record d'endurance.

Son objectif ? Réaliser plus de 835 kilomètres, la distance accomplie cinq ans auparavant par le Slovène Jure Robic. Au terme de vingt-quatre heures d'un suspense insoutenable, bravant la touffeur d'une après-midi caniculaire puis la pluie d'une soirée orageuse, Jean-Pascal Roux est parvenu à atteindre son objectif.

Jean-Pascal ROUX a amélioré le record du monde de 4 kilomètres pour le porter à 839 kilomètres !

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Interview de Jean-Pascal Roux : "j'apprécierai surtout le record quand j'aurai éliminé toute cette douleur, toute cette souffrance physique." (Propos recueillis à Caderousse le 16 juin 2009 - Site vélo 101)

839 kilomètres, c'est la distance record qu'aura accomplie Jean-Pascal Roux sur route et sur vingt-quatre heures. Une folle journée de vélo. Parti lundi matin à 9h00 de Caderousse, dans le Vaucluse, celui qui détenait déjà le nombre record d'ascensions du Mont Ventoux en vingt-quatre heures (onze montées au printemps 2006) a ajouté une nouvelle ligne à son palmarès. Nous l'avons retrouvé une heure et demie après sa descente de vélo, incapable de marcher tant l'effort aura été poussé à son paroxysme. Le champion vauclusien nous a confié ses premiers sentiments.

Jean-Pascal, nous te rencontrons une heure et demie après ton record du monde, à quoi penses-tu ?
"Déjà une heure et demie ! Eh bien je n'en suis toujours pas remis. Je pense à essayer de me mettre debout, ce que je n'arrive toujours pas à faire. J'essaie de ne plus trop avoir mal à la plante des pieds. Heureusement, José est là pour me masser. C'est une grosse satisfaction, mais je l'apprécierai surtout quand j'aurai éliminé toute cette douleur, toute cette souffrance physique."

Tu estimais que 900 kilomètres, c'était faisable, comment aurais-tu pu les faire ?
"En gardant les conditions du départ. Si le temps s'était maintenu comme entre 9h00 et 13h00, pourquoi pas. Après, avec des si... Dans le Vaucluse, près du Rhône, il y a forcément du vent, d'une façon ou d'une autre. Actuellement il y a du mistral. Ce n'était pas l'idéal non plus. Le circuit de Caderousse est plus protégé du mistral que du vent du sud."

C'est ce qui t'a pesé le plus ?
"Non, ce n'est pas forcément le vent, ce n'est pas forcément la température, c'est surtout la moiteur, la lourdeur. Cette moiteur ne s'explique pas physiquement mais on a vraiment du mal à pénétrer dans l'air quand il est si moite. Au niveau de mon capteur de puissance, je voyais bien que je développais plus de puissance pour aller 3 km/h moins vite. Quand je tournais dans la matinée à 26'30", en développant au moins autant de puissance j'étais à plus de 29 minutes dans l'après-midi. Non seulement c'est dur mais en plus ça donne un petit coup au moral de voir qu'on essaie de forcer et qu'on n'avance pas."

Par quels états d'âmes es-tu passé durant vingt-quatre heures ?
"J'étais vraiment bien parti. J'avais dans l'idée de prendre un tour d'avance. C'est-à-dire que le circuit faisait un peu plus de 17 kilomètres, ce qui représentant pratiquement une demi-heure pour le parcourir. Avec quarante-neuf tours, je savais que je battais le record du monde. Autrement dit il fallait que je réalise un tour par demi-heure... plus un tour ! Donc il fallait que je prenne un tour puis que je tourne à un tour de circuit par demi-heure. C'est ce qui s'est à peu près passé. J'ai rapidement pris 20-25 minutes d'avance, et les cinq dernières minutes ont été très dures à aller chercher. Je crois que j'ai fait une erreur en cherchant absolument à gagner ces cinq minutes en début d'après-midi. Je voulais absolument les gagner pour me dire que j'avais un tour d'avance. J'aurais mieux fait peut-être de lever le pied, ça aurait été peut-être moins problématique."

Y a-t-il des moments où ça t'a lâché ?
"Oui, dans l'après-midi. Enfin, lâché, je ne me suis pas non plus arrêté, je n'ai pas jeté le vélo dans le fossé. Disons qu'à un moment donné j'estimais mes chances de réussite à moins de 50 %. Sur la fin, j'avais toujours espoir d'y parvenir. J'y croyais bien mais ce n'était pas gagné. J'étais sur le fil du rasoir tout le temps, je pouvais craquer à tout moment."

Dans la nuit, avec le retour de la fraîcheur, comment as-tu pris les choses ?
"Je ne me souviens pas que la fraîcheur soit arrivée. 20° avec de la pluie qui rendait les choses très moites, ce n'était pas simple. Dès qu'il a commencé à faire un peu plus frais, j'ai eu un tour de bon en fin d'après-midi. Tout de suite après il s'est mis à pleuvoir, et c'est devenu une catastrophe. Il n'a pas plu beaucoup au début, mais suffisamment pour faire ressortir la chaleur du bitume. Plutôt que rafraîchir ça a réchauffé l'atmosphère de manière humide. Toute la nuit a été très moite et donc pas facile à vivre et à pédaler. Le vent s'est relativement calmé, ce n'était plus lui le problème mais la moiteur du climat."

Te serais-tu lancé dans le projet si tu avais su que c'était aussi dur ?
"Ce n'est pas tellement le défi en tant que tel qui était dur, c'est d'aller chercher le record qui fut éprouvant. La barre était placée très haute, mais c'est ce qui a rendu les choses plus jolies."

Que dirais-tu enfin aux gens qui t'ont encouragé tout au long de ce périple ?
"Un grand merci bien sûr, ça m'a beaucoup touché. Je ne pensais pas que ça prendrait autant d'ampleur. Effectivement, si ça a pris de l'ampleur, c'est que le scénario était assez ténu. Le record était vraiment placé pour préserver le suspense jusqu'au dernier tour."

Que souhaiterais-tu maintenant ?
"Je ne sais pas, peut-être retrouver un peu d'indolence parce que je ne suis qu'une plaie. J'aimerais bien ne plus souffrir physiquement."

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LE LIVE du défi 24 h de Jean-Pascal ROUX (site Vélo 101)

LE CHAT avec Jean-Pascal ROUX sur le site Vélo 101

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INTERVIEW de Jean-Pascal ROUX du 11 juin 2009 sur le site Vélo 101

INTERVIEW de Jean-Pascal ROUX du 8 juin 2009 sur le site Vélo 101

INTERVIEW de Jean-Pascal ROUX du 5 juin 2009 sur le site Vélo 101

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UN GRAND BRAVO, TOUTES MES FELICITATIONS ET UN GRAND RESPECT A JEAN-PASCAL ROUX !!!

Marque -> LAPIERRE
Gamme -> Lapierre 2009
Cadre -> ALLOY 7005 DB
Fourche -> EASTON EC 70
Dérailleur avant -> SHIMANO TIAGRA
Dérailleur arrière -> SHIMANO TIAGRA
Manettes -> SHIMANO TIAGRA
Freins -> SHIMANO TIAGRA
Roues -> SHIMANO WHR500
Pneus -> MICHELIN LITHION 700X23
Cassette -> 9S SHIMANO HG50 13X25
Pédalier -> SHIMANO TIAGRA 30X39X50
Potence -> RITCHEY ADJUSTABLE 31.8
Cintre -> RITCHEY BIOMAX 31.8
Selle -> LAPIERRE LADY 2009
Tige -> RITCHEY LOGIC 31.6X300
Taille -> 44 - 48 - 52
Poids -> 9.3 kg

A découvrir avec la vidéo, le circuit et ses deux difficultés qui sont faites pour des puncheurs !

Pour la course en ligne, les coureurs en découdront sur un long circuit de 19,1 kilomètres. Il s'agira d'un parcours ardu, d'autant plus sur la distance, qui comprendra deux belles côtes : la côte de Bon Repos (km 8,4) et la côte des Ilots (km 12,4), dont le sommet est situé à 6,7 km du passage sur la ligne d'arrivée.

Les femmes devront boucler 6 tours, les amateurs 9 tours tandis que les professionnels, dimanche, accompliront 13 révolutions pour une distance totale de 248,3 kilomètres. Pour les épreuves chronométrées, les femmes s'expliqueront sur 23,5 kilomètres, les hommes sur 44,3 kilomètres.

Le programme

jeudi 25 juin (9h30) : contre-la-montre individuel Dames (23,5 km)
jeudi 25 juin (14h30) : contre-la-montre individuel Messieurs (44,3 km)
samedi 27 juin (9h15) : course en ligne Dames (114,6 km : 6 tours)
samedi 27 juin (13h30) : course en ligne Elites 2 (171,9 km : 9 tours)
dimanche 28 juin (10h25) : course en ligne Messieurs (248,3 km : 13 tours)

Pour ces Championnats de France, les Bbox Bouygues Telecom seront très bien représentés : 23 coureurs !

Pour le Contre La Montre le 25 juin

Damien GAUDIN (horaire de passage à 15 h 12)
Matthieu SPRICK (horaire de passage à 15 h 40)

Pour la Course en ligne le 28 juin

17 - Julien BELGY
18 - Giovanni BERNAUDEAU
19 - Olivier BONNAIRE
20 - William BONNET
21 - Franck BOUYER
22 - Steve CHAINEL
23 - Mathieu CLAUDE
24 - Pierrick FEDRIGO
25 - Damien GAUDIN
26 - Cyril GAUTIER
27 - Yohann GENE
28 - Saïd HADDOU
29 - Vincent JEROME
30 - Arnaud LABBE
31 - Laurent LEFEVRE
32 - Guillaume LE FLOCH
33 - Rony MARTIAS
34 - Alexandre PICHOT
35 - Perrig QUEMENEUR
36 - Pierre ROLLAND
37 - Matthieu SPRICK
39 - Sébastien TURGOT
40 - Thomas VOECKLER

La quatrième et dernière étape se dispute entre Saint-Gaudens (Haute-Garonne) et Castres (Tarn), sur 210,4 kilomètres d'un parcours accidenté.

Membre d'une large échappée matinale au long cours, emmenée notamment par Julien Loubet, avec la présence de Guillaume Le Floch pour les Bbox Bouygues Telecom.

Le Français Johan Mombaerts (Auber 93) a finalement conclu la course du jour victorieusement. A une semaine du Championnat de France, il a démontré être en bonne condition pour s'adjuger la dernière étape de la Route du Sud détaché, avec 5 sec d'avance sur ses poursuivants Nicolas Jalabert (Agritubel), Marco Marcato (Vacansoleil), Jean-Marc Marino (Besson Chaussures-Sojasun), Massimo Giunti (Miche-Silver Cross) et Julien Loubet.

Le peloton a conclu l'étape avec un retard de 35 sec, et à son bord un Przemyslaw Niemiec tout heureux d'ajouter pour la première fois son nom à la course qui lui sied le mieux.
L'étape s'est courue en 4 h 36'32 à une vitesse moyenne de 45,65 km/h.


Classement des Bbox Bouygues Telecom

13 - Yohann GENE + 0'35
18 - Arnaud LABBE mt
44 - Julien BELGY mt
46 - Guillaume LE FOLCH mt
49 - Franck BOUYER + 0'42

Abandon de Perrig QUEMENEUR
Non Partant : Pierrick FEDRIGO

Classement Général # 4

25 - Guillaume LE FLOCH à + 16'36
30 - Arnaud LABBE à + 23'14
56 - Julien BELGY à + 49'24
70 - Yohann GENE à + 1 h 01'22
77 - Franck BOUYER à + 1 h 10'35


"On ne va pas se cacher que l'objectif principal de la saison, c'est le Championnat de France. La Route du Sud s'inscrivait dans cette optique et ce fut une bonne préparation." Jean-François Rodriguez est honnête. La semaine devait servir de tremplin en vue de dimanche prochain. Pierrick Fédrigo s'est testé samedi en récoltant une troisième place intéressante. Ce dimanche, le Marmandais n'a pas pris le départ. "C'était prévu" , souligne le directeur sportif de la formation vendéenne.

Les Bbox Bouygues Telecom avaient pour consigne de ne pas rater le bon wagon pour cette quatrième et dernière étape. C'est chose faite grâce à Guillaume Le Floch qui a conclu avec panache sa semaine aboutie. Moins en forme, Perrig Quémeneur a dû abandonner. "Les coureurs se sont bien battus cette semaine. Je suis satisfait de leur comportement", a conclu Jean-François Rodriguez.

Cette troisième étape est tracée entre Izaourt (Hautes-Pyrénées) et Luchon (Haute-Garonne), soit 182,5 km d'une course empruntant le col des Ares, le col du Portet d'Aspet et le Port de Balès, dont le sommet n'est situé qu'à 20 km de l'arrivée. Une belle journée pour les grimpeurs !

En tête du Classement Général de la course, Przemyslaw Niemiec (Miche-Silver Cross) n'a pas l'intention de laisser ses adversaires songer à la victoire d'étape. Alors il accorde un bon de sortie à une échappée d'une dizaine de coureurs qui se dessine dès les premiers kilomètres. Christophe Riblon appartient au groupe, au sein duquel il cohabite avec Fumiyuki Beppu (Skil-Shimano), Nicolas Jouanno (Bretagne-Schuller), Mikaylo Khalilov (Ceramica Flaminia-Bossini Docce), Johnny Hoogerland et Marco Marcato (Vacansoleil), Tomasz Marczynski (Miche-Silver Cross), Florian Morizot (Besson Chaussures-Sojasun), Perrig Quémeneur et Yohann Gène (Bbox Bouygues Telecom), Jonathan Thiré (Auber 93), Florian Vachon (Roubaix Lille Métropole) et Luis-Leon Sanchez (Caisse d'Epargne).

Les hommes de tête évoluent bien et possèdent encore 2'30" d'avance sur le peloton au pied de la dernière difficulté. Là, Christophe Riblon attaque le groupe. A 15 km du sommet du Port de Balès, il s'échappe en compagnie du Polonais Tomasz Marczynski. Défendant les intérêts de son leader Przemyslaw Niemiec au classement général, ce dernier ne prendra pas le moindre relais dans l'ascension mais Christophe Riblon réussit à conserver assez d'influx pour s'imposer.

Attaqué mais vigilant, Przemyslaw Niemiec ne lâche rien quant à lui vis-à-vis de ses adversaires. Il termine l'étape détaché quelques 37 sec seulement après Christophe Riblon et conforte sa première place au Classement Général de la 33ème édition de la Route du Sud.
L'étape s'est courue en 4 h 42'26 à une vitesse moyenne de 38,77 km/h.


Classement des Bbox Bouygues Telecom

3 - Pierrick FEDRIGO + 0'37
31 - Guillaume LE FLOCH + 4'48
46 - Arnaud LABBE + 9'48
54 - Perrig QUEMENEUR + 15'38
55 - Julien BELGY mt
76 - Yohann GENE + 17'58
77 - Franck BOUYER mt

Classement Général # 3

14 - Pierrick FEDRIGO à + 5'07
26 - Guillaume LE FLOCH à + 16'36
33 - Arnaud LABBE à + 23'14
62 - Perrig QUEMENEUR à + 44'01
70 - Julien BELGY à + 49'24
92 - Yohann GENE à + 1 h 01'22
96 - Franck BOUYER à + 1 h 10'28


Les voyants sont au vert. Sur la lancée d'un Dauphiné Libéré abouti avec une victoire d'étape et un maillot à pois à la clé, Pierrick Fédrigo surfe sur un état de forme au beau fixe. Sur l'étape reine de la Route du Sud, le Marmandais a fait preuve de son panache habituel et s'est offert un podium toujours intéressant à une semaine des Championnats de France. "Pierrick est très bien. C'est vraiment intéressant", annonce ainsi Jean-François Rodriguez. Pierrick a fait parler la poudre dans le dernier col de la journée. Très vite, il a creusé l'écart avec le paquet sans parvenir pour autant à revenir sur les deux fuyards qui se sont disputés les lauriers à l'arrivée.

Plus tôt dans la journée, les Turquoises s'étaient distingués avec Perrig Quémeneur et Yohann Gène. Les deux hommes se sont glissés dans l'échappée du jour après seulement un kilomètre de course en compagnie notamment de Christophe Riblon, lauréat ce samedi. "Je note une belle réaction de l'équipe. je suis satisfait de leur comportement, ils ont pris leurs responsabilités. A noter également, la belle montée finale de Guillaume Le Floch qui signe un top 30 prometteur", conclut le directeur sportif.

Sous un ciel mi-figue mi-raisin, une première grosse échappée composée de Geoffroy Lequatre (Agritubel), Mickaël Larpe (Roubaix Lille Métropole) et Anthony Charteau (Caisse d'Epargne) se forme. Ce groupe commence à prendre un peu de temps au peloton. Derrière, certains coureurs fatigués sont déjà lâchés à l'image de Stéphane Poulhiès (Ag2r La Mondiale), de l'Espagnol Alberto Fernandez (Xacobeo), du champion d'Italie, Filippo Simeoni (Ceramica Flaminia) et de David Le Lay, le lieutenant de Christophe Moreau chez Agritubel qui finira par abandonner en début d'après-midi.

La deuxième échappée avortée, une troisième de 9 coureurs se reforme. Geoffroy Lequatre (Agritubel) est accompagné de Mikhaylo Khalilov et d'Enrico Rossi (Flaminia), des sprinters Johnny Hoogerland et Marco Marcato (Vacansoleil) 5ème hier, Guillaume Bonnafond (Ag2r La Mondiale), Maxime Médérel (Auber 93), Angel Madrazo (Caisse d'Epargne), Yukihiro Doi (Skil Shimano).

Dans le peloton, une coalition se crée entre les coéquipiers du leader Nicolas Rousseau (Ag2r La Mondiale) et les Miche Sylver Cross de Przemyslaw Niemiec. Alors que le peloton se dirige vers le Tourmalet, l'écart avec les échappés ne cesse de diminuer en quelques kilomètres. L'allure est trop forte dans l'ascension pour Nicolas Rousseau et le Japonais Fumiyuki Beppu (Skil Shimano) qui sont à leur tour lâchés. Dans un premier temps, Julien Loubet (Ag2r La Mondiale) et Eduardo Gonzalo (Agritubel) sortent du peloton avant d'être rapidement imités par Przemyslaw Niemiec.

Un deuxième groupe composé de Rémy Di Grégorio (Française des Jeux), Mathieu Perget (Caisse d'Epargne), Sylvain Calzati (Agritubel) et Giampaolo Caruso (Ceramica Flaminia) est un peu plus loin en embuscade. Niemiec décide de partir en seul et devance au sommet du Col Rémy Di Grégorio revenu en boulet de canon, suivi par Edouardo Gonzalo et Massimo Giunti (Miche). Un peu plus loin encore, intercalé se trouve Julien Loubet (Ag2r La Mondiale) qui a parfaitement su gérer sa montée. Dans la descente, Julien Loubet et Rémy Di Grégorio se relaient, seul Massimo Giunti ne fait pas d'effort pour protéger son leader en tête de l'étape.

A quelques kilomètres de l'arrivée, Niemiec assure la cadence dans la difficile côte de Savin, s'impose seul à Pierrefitte-Nestalas et prend le maillot de leader. Il devance son coéquipier Massimo Giunti et le Marseillais Rémy Di Grégorio (Française des Jeux).
L'étape s'est courue en 3 h 37'30 à une vitesse moyenne de 39,66 km/h.


Classement des Bbox Bouygues Telecom

20 - Pierrick FEDRIGO + 4'58
36 - Guillaume LE FLOCH + 12'12
39 - Arnaud LABBE + 13'50
84 - Julien BELGY + 19'10
91 - Perrig QUEMENEUR + 28'48
95 - Yohann GENE mt
98 - Franck BOUYER mt

Classement Général # 2

18 - Pierrick FEDRIGO à + 5'11
30 - Guillaume LE FLOCH à + 12'25
34 - Arnaud LABBE à + 14'03
56 - Perrig QUEMENEUR à + 29'00
86 - Julien BELGY à + 34'23
97 - Yohann GENE à + 44'01
101 - Franck BOUYER à + 52'57


Le Tourmalet a fait quelques dégâts dans les rangs des Bbox Bouygues Telecom. Seul Pierrick Fédrigo est parvenu à s'extraire du paquet pour basculer non loin des hommes de tête. Il faut dire que les conditions dantesques sous lesquelles cette deuxième étape s'est déroulée n'ont pas arrangé les coureurs.

" Pierrick n'a pas voulu prendre de risques inconsidérés. A quelques jours des championnats de France et du Tour, il faut tout de même rester relativement prudent", a souligné Jean-François Rodriguez. "Il est content de sa montée et moi aussi. Il se sent très bien, c'est de bon augure. Les autres se sont battus en début de journée pour partir dans des coups. Guillaume Le Floch était un peu moins bien que ces derniers jours mais on compte sur lui ce week-end", a conclu le directeur sportif de la formation vendéenne.

Cette 33e édition de la Route du Sud part sous les chapeaux de route. La première grande offensive prend rapidement forme. L'Italien Cristiano Fumagalli (Ceramica Flaminia) et le Japonais Fumiyuki Beppu (Skill Shimano) s'échappent du peloton dès la première demi-heure de course. Ils sont rapidement rejoints par les Français Nicolas Rousseau (AG2R-La Mondiale), Yann Pivois (Bretagne-Schuller) et l'Espagnol Carlos Castano (Xacobeo). Au km 15, Alexandre Blain (Cofidis) décide de partir en contre mais ne parviend pas à rejoindre les hommes de tête.

Lors de la première difficulté majeure de la journée, l'Italien Cristiano Fumagalli est distancé dans la montée du col de Soulor. Fumiyuki Beppu (Skil Shimano) et Nicolas Rousseau (AG2R-La Mondiale) se tirent la bourre. Carlos Castano (Xacobeo) et Yann Pivois (Bretagne-Schuller) sont légèrement décrochés et se retrouvent à 30 sec du duo de tête. Derrière, le peloton emmené par les Agritubel laisse filer et accuse un retard de plus de 11 min. A la faveur de la descente du col de Bordères, le groupe initial se reforme. Si Beppu prend les initiatives en montagne, Nicolas Rousseau, meilleur rouleur ne s'en laisse pas compter et remporte les différents points chauds de l'étape pour se parer de vert à l'arrivée. Il devance ainsi l'Espagnol Carlos Castano au km 114.

Coup de théâtre dans un premier peloton de plus en plus étiré qui comprend à peine 40 unités, Christophe Moreau sous antibiotique, finit par abandonner. Les Agritubel laissent alors la tête de la poursuite à l'équipe La Miche qui prend alors ses responsabilités dans le peloton et accélère nettement l'allure. Fumiyuki Beppu basculait en tête au Soulor (km 50) devant Rousseau et récidivait aux Bordères (km 62). Ils n'étaient plus que quatre désormais (Fumagalli a cédé) à précéder le premier peloton fort d'une quarantaine d'unités. Plus de 80 km (dont 17 de descente) restent néanmoins à couvrir avant le retour dans la cité paloise.

Cependant l'écart qui flirtait encore avec les 10 min allait s'avérer suffisant. Nicolas Rousseau fait alors jouer ses qualités de pistard pour s'imposer aux dépends de Fumiyuki Beppu, Yann Pivois et Carlos Castano. Le peloton, à Pau avec 1'58 de retard, est réglé par l'Italien Marco Marcato de Vacansoleil.
L'étape s'est courue en 3 h 45'23 à une vitesse moyenne de 37,66 km/h.


Classement des Bbox Bouygues Telecom

11 - Guillaume LE FLOCH + 1'58
16 - Arnaud LABBE mt
54 - Pierrick FEDRIGO mt
55 - Perrig QUEMENEUR mt
81 - Yohann GENE + 16'58
100 - Julien BELGY mt
109 - Franck BOUYER + 25'54

Abandon de Johann TSCHOPP


Classement Général # 1

11 - Guillaume LE FLOCH à + 2'17
16 - Arnaud LABBE mt
54 - Pierrick FEDRIGO mt
55 - Perrig QUEMENEUR mt
81 - Yohann GENE à + 17'17
100 - Julien BELGY mt
109 - Franck BOUYER à + 26'13


"Tout ceux qui ne feront pas le Tour de France et qui s'alignent sur la Route du Sud doivent donner le maximum pour essayer de remplir l'objectif : gagner une étape. Il ne faut pas avoir de complexe et taper dedans." Jean-François Rodriguez est ambitieux. Pour ce qui est de Pierrick, qui participera au prochain Tour de France, il devra éviter de prendre trop de risques. "Mais s'il peut faire une belle étape, il ne va pas s'en priver", prévient le directeur sportif de la formation vendéenne.

Tout comme Arnaud Labbe, Perrig Quémeneur et surtout Guillaume LeFloch, 11e ce jeudi, tous présents dans le premier peloton. "J'ai fait rouler l'équipe pour tenter de réduire l'écart sur les échappés. Finalement, nous avons accusé 2 minutes de retard sur les fuyards", a souligné Rodriguez.

Le parcours de la 33ème édition de la Route du Sud se déroulera du jeudi 18 juin au dimanche 21 juin.
Le départ partira de Pau (64) pour rejoindre Castres (81) après 4 étapes et 678,2 km au total.


Première étape : Pau --> Pau (141.5 km)
Pour cette première étape, les grimpeurs au départ de l'épreuve auront 2 classement de meilleur grimpeur a se disputer, le premier au Km 50.5 avec le col du Soulor (1474 m) et le second au Km 62 avec le col des Bordères (1156 m). L'arrivée à Pau sera jugée au bout d'une ligne droite de 200 mètres après un virage en angle droit.

Deuxième étape : Pau --> Pierrefitte Nestalas (143.8 km)
Les coureurs auront pour cette deuxième étape une difficulté bien connue des coureurs du Tour de France et de la Route du Sud avec le Tourmalet (cat. 1) dont son sommet culmine a 2114 mètres. Cette deuxième difficulté surviendra au Km 100.3 et aura été précédée au Km 58 à Visker du premier grimpeur de la journée classé en 3 ème catégorie. L'arrivée à Pierrefitte Nestalas sera jugée au bout d'une ligne droite de 200 mètres en légère descente.

Troisième étape : Izaourt --> Bagnères de Luchon (182.5 km)
Pour cette troisième étape les concurrents auront 3 meilleurs grimpeurs à se disputer. Le premier aura lieu au Km 20.6 avec le col des Ares (797 m - cat. 3), le second au km 42.1, le col du Portet d'Aspet (1069 m - cat. 1) et le dernier au Km 160.8 avec le Port de Bales (1755 m - cat. 1).

Quatrième étape : Saint Gaudens -->Castres (210.4 km)
Cette dernière étape ne sera pas la plus difficile d'un point de vu des difficultés avec seulement 3 meilleurs grimpeurs de 3 ème catégorie, mais pourrait causée des surprises. Le premier grimpeur aura lieu au Km 89.6 avec la côte de Sicardou, le second au Km 142.4 avec la côte de Saint Ferréol et le dernier au Km 192.9 avec la côte de Saint Salvy. L'arrivée à Castres sera jugée à l'extrémité d'une ligne droite de 1000 mètres après un premier passage sur celle-ci.


L'équipe des Bbox Bouygues Telecom

71 - BELGY Julien
72 - BOUYER Franck
73 - FEDRIGO Pierrick
74 - GENE Yohann
75 - LABBE Arnaud
76 - LE FLOCH Guillaume
77 - QUEMENEUR Perrig
78 - TSCHOPP Johann


BONNE CHANCE A L'EQUIPE DES TURQUOISES !

La seizième étape est dessinée entre Pergola et Monte Petrano (237 km). C'est une étape ardue, très longue, qui transite notamment par le Monte Nerone, le Monte Catria et donc le Monte Petrano. Les 150 premiers kilomètres, jamais plats, vont déjà obliger chacun à puiser dans ses réserves. Viennent ensuite les 100 derniers kilomètres de l'étape, absolument terrifiants avec l'enchaînement de trois ascensions: le Monte Nerone (12 km à 7,5% de moyenne), le Monte Catria (11 km à 8% de moyenne) et enfin la montée finale vers Monte Petrano (10,5 km à 8,2%). Dès le pied du Monte Petrano, les pourcentages offrent de belles possibilités d'attaque, tout comme les cinq derniers kilomètres, à 9,5% de moyenne.

Dès les premiers kilomètres, un groupe d'une vingtaine de coureurs se contituent en tête de la course. Ce groupe est composé de Mauricio Ardila et Maarten Tjallingii (Rabobank), Francesco Bellotti (Barloworld), Guillaume Bonnafond (Ag2r La Mondiale), Gabriele Bosisio (LPR Brakes), Pavel Brutt (Team Katusha), Kjell Carlström (Liquigas), Dario Cataldo (Quick Step), Damiano Cunego (Lampre), Tom Danielson et Bradley Wiggins (Garmin), Francesco De Bonis et Michele Scarponi (Serramenti PVC Diquigiovanni), Delio Fernandez (Xacobeo), Angel Gomez (Fuji-Servetto), Arnold Jeannesson et David Lopez (Caisse d'Epargne), Yaroslav Popovych (Astana), Matthieu Sprick (BBox Bouygues Telecom) et Jens Voigt (Team Saxo Bank).

Scarponi et Popovych prennent des relais très appuyés en tête de cette échappé qui aura pour effet de voir diminuer ce groupe au fil des kilomètres. Lopez Garcia, Tjallingii, Brutt, Fernandez Cruz. ont du mal à suivre le tempo imposé. Au sommet du Cesane, le peloton a encore perdu du temps. Les seize hommes de tête possèdent 8'40", écart maximal d'avance pour l'échappée de cette étape.

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A NOTER :
Après 120 km parcourus, Yohann Gène est contraint à l'abandon. Après sa chute sur la treizième étape où Yohann s'était relevé mais avec des plaies soignées par le médecin du Giro, Yohann est à bout de force et doit abandonner ce Centennaire du Giro. Jean-François Rodriguez nous donne des nouvelles de Yohann Gène qui vient d'abandonner : "Il n'avançait plus. Yohann était vraiment à bout de force."
Un prompt rétablissement à Yohann et un bon retour chez lui.

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Avec ces 8'40 d'avance amassées, l'échappée peut envisager une option sur la victoire d'étape. Cette option est prise par les plus costauds de l'échappée, Gabriele Bosisio, Damiano Cunego et Yaroslav Popovych, qui se dégagent à la faveur de la pente du Monte Catria. Mais la descente étroite et rapide est favorable à Popovych, qui abandonne ses derniers compagnons de fugue et s'en va seul tenter de conquérir cette étape de montagne disputée sous une forte chaleur. Mais un à un, ils seront repris ! Popovych sera le dernier a résisté et a être repris par Carlos Sastre (Cervélo TestTeam) à 3 km de l'arrivée.

Comme hier une deuxième course se déroule dans le peloton ! Epaulé par ses équipiers tout au long de l'étape, le Russe Denis Menchov est livré à lui-même dans le final. Le porteur du Maillot Rose en a désormais l'habitude et il sait exactement ce qu'il a à faire. Déjà, un favori a été éjecté du peloton, et c'est de bon augure pour Menchov. Troisième du classement général au matin, le rouleur américain Levi Leipheimer (Astana) a fini par céder. A l'arrivée, il lâchera 2'26" à Denis Menchov, concluant l'étape auprès de Lance Armstrong un peu moins de trois minutes après le vainqueur. Un signe de satisfaction pour Denis Menchov, qui se retrouve toutefois isolé face à des coureurs comme Ivan Basso (Liquigas) et Danilo Di Luca (LPR Brakes-Farnese Vini). Dès le début de l'ascension finale, les deux hommes attaquent tour à tour le porteur du Maillot Rose, qui répond à chacun des démarrages en bon défenseur qu'il est.

Denis Menchov contrôle mais il ne peut courir tous les lièvres à la fois et doit bientôt faire un choix. Tactiquement, il refuse de contrer une attaque de Carlos Sastre (Cervélo TestTeam), le quatrième larron du groupe Maillot Rose, qu'il laisse s'envoler à 6 km du sommet. Le dernier vainqueur du Tour de France fait la différence. La défaillance de Levi Leipheimer lui permet d'entrevoir une chance de grimper sur le podium final du Giro dimanche à Rome. Aérien, Carlos Sastre gomme son retard sur le dernier rescapé de l'échappée matinale. A 3 km de l'arrivée, il passe ainsi sans un regard un Yaroslav Popovych désabusé, impuissant si près du but après 230 km d'échappée. Plus rien ne peut empêcher Sastre de gagner l'étape !

Denis Menchov reste collé à la roue de Danilo Di Luca. Le Russe focalise sa course sur celle de son dauphin. Il n'intervient même pas lorsqu'Ivan Basso parvient à se dégager à la pédale. Bien lui en prend puisque le grimpeur lombard plafonnera tout du long de l'ascension quelques dizaines de mètres devant le tandem Menchov-Di Luca et sera revu à 700 mètres de l'arrivée. Dès lors, Denis Menchov sort encore vainqueur ce soir. S'il cède 25 sec à Carlos Sastre à l'arrivée, il se fait un devoir de franchir la ligne en deuxième position pour empocher quelques secondes de bonification vis-à-vis de Danilo Di Luca et conforter légèrement son avance au classement général de ce Centennaire du Giro.

Carlos Sastre remporte la seizième étape et Denis Menchov (Rabobank) conserve le Maillot Rose.
Cette étape s'est courue en 7 h 11'54 à une vitesse moyenne de 32.64 km/h.


Classement stage 16 des Bbox Bouygues Telecom

43 - Mathieu SPRICK + 14'55
96 - Guillaume LE FLOCH + 38'14
106 - Julien BELGY mt
151 - Saïd HADDOU + 48'14
153 - Thomas VOECKLER mt
169 - Johann TSCHOPP mt
170 - Evgeny SOKOLOV mt
Abandon de Yohann Gène


Classement Général # 16

1 Denis Menchov (Rus) Rabobank 70. h 06'30
2 Danilo Di Luca (Ita) LPR Brakes - Farnese Vini à + 0'39
3 Carlos Sastre (Spa) Cervelo Test Team à + 2'19
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67 - Matthieu SPRICK (Fra) BBox Bouygues Telecom à + 1 h 50'24
93 - Thomas VOECKLER (Fra) BBox Bouygues Telecom à + 2 h 23'53
112 - Johann TSCHOPP (Swi) BBox Bouygues Telecom à + 2 h 42'36
138 - Guillaume LE FLOCH (Fra) BBox Bouygues Telecom à + 3 h 16'46
149 - Julien BELGY (Fra) BBox Bouygues Telecom à + 3 h 27'12
167 - Saïd HADDOU (Fra) BBox Bouygues Telecom à + 3 h 41'43
172 - Evgeny SOKOLOV (Rus) BBox Bouygues Telecom à + 4 h 02'08


Parti dans la bonne échappée, Matthieu Sprick a résisté avec les cadors jusqu'à l'ascension finale. Une belle réaction d'orgueil pour des Bbox Bouygues Telecom qui avaient raté le bon wagon ce week-end. Journée plus difficile pour Yohann Gène, contraint à l'abandon après sa chute sur la treizième étape.

Christian Guiberteau a retrouvé le sourire. Après deux journées délicates, deux étapes galères, les Bbox Bouygues Telecom ont rectifié le tir en plaçant un de leurs hommes dans le bon wagon. L'objectif est donc rempli au cours de l'étape reine du Giro du centenaire. Grâce à Matthieu Sprick. "C'est vraiment bien pour lui et pour nous. Après avoir raté le coche ce week-end, nous avons réussi à nous rattraper aujourd'hui ", a noté Christian Guiberteau à l'arrivée.

Malgré tout, Matthieu a résisté. Repris lors de l'avant-dernière ascension, il est resté au sein du groupe maillot rose jusqu'à l'ultime difficulté du jour après plus de 227 kilomètres parcourus. "C'est sûr que l'on retrouve un peu le sourire", a continué le directeur sportif de la formation vendéenne.

Grosse ombre au tableau, l'abandon de Yohann Gène "à bout de force ", selon Christian. La journée de repos ce mardi devrait permettre aux Vendéens de recharger leur batterie avant d'aborder une fin de semaine exigeante. Jeudi et samedi, les Bbox Bouygues Telecom auront sans doute des opportunités à saisir au cours de deux étapes dont le profil semble correspondre à leur qualité de baroudeur. Gageons qu'ils suivront l'exemple de Matthieu Sprick. Avec la réussite en plus !